Avondale, NL, le 27 juin 2023 – Paillé Course//Racing a réalisé son troisième podium consécutif, alors que Marc-Antoine Camirand a enregistré une troisième place bien combattue, samedi, lors de la course NASCAR Pinty’s au Eastbound International Speedway, à Avondale, à Terre-Neuve. Andrew Ranger a quant à lui été victime d’une série d’incidents et d’un bris mécanique tout au long de la course, et a terminé au 17e rang.

Tout au long de la journée, Camirand a eu une voiture ultrarapide entre les mains. Il a réalisé le meilleur temps de la séance d’essais, puis a enregistré le deuxième temps des qualifications. Il était en bonne position afin de connaître un bon début dans la course de 250 tours. Toutefois, les choses se sont compliquées pour lui au départ initial.

« Le meneur était très lent au départ, et je l’ai dépassé à la ligne de départ/arrivée, ce qui est interdit lors du départ initial. J’ai eu une pénalité de passage aux puits », a raconté Camirand.

Repartant de l’arrière du peloton, il a entrepris de regagner les places et était déjà de retour dans le top-10 après 50 tours, puis tout juste avant la pause de la mi-course, il était en bataille pour la deuxième place.

Lors de la deuxième moitié de la course, qui a été ralentie par de nombreux drapeaux jaunes, il a perdu quelques positions, mais a rapidement été en mesure de revenir se battre avec le peloton de tête. « À la relance avec une dizaine de tours à faire, j’étais en bonne position, prenant le départ à l’intérieur, et je crois que j’avais la voiture pour gagner. Malheureusement, au moment où je travaillais pour le passer, il y a eu un autre drapeau jaune qui m’a fait repartir à l’extérieur », a indiqué le pilote de la Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n° 96.

Camirand a bien défendu sa place durant cette dernière relance et a croisé le damier au sein d’une lutte extrêmement serrée à la ligne de départ/arrivée. Il a été crédité d’une troisième place, 0,003 seconde derrière la deuxième position.

Andrew Ranger a lui aussi connu une course mouvementée, mais n’a pas obtenu les résultats qu’il espérait. Très rapide en essais et en qualifications, Ranger a pris le départ de la quatrième place et se battait en tête de peloton au début de la course. Toutefois, le comportement de sa voiture s’est dégradé au fur et à mesure que l’épreuve progressait, lui faisant perdre des places.
Après une relance, Ranger est parti en tête à queue après avoir glissé sur du fluide laissé sur la piste par la voiture d’un compétiteur, et lors de cet incident, il a été heurté par une autre voiture. « Après ce contact, j’ai senti une forte vibration causée par l’arbre de transmission. J’ai dû rentrer aux puits », a raconté Ranger.

Il est revenu en piste, mais avait perdu plus de 90 tours lors de la réparation. « C’est dommage, car notre voiture était rapide au début de la journée, et je pensais qu’on pouvait revenir en force après les malchances des premières courses. Nous allons rebondir à Toronto, où j’ai terminé sur le podium l’an dernier au volant de la Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n° 27 », a-t-il conclu.

Paillé Course//Racing sera de retour en action avec Marc-Antoine Camirand et Andrew Ranger, alors que la série NASCAR Pinty’s se dirige vers le Toronto Indy, le vendredi 14 juillet.

Well-Fought Podium for Camirand in Newfoundland
Race Incident and Mechanical Failure for Ranger

Avondale, NL, June 27, 2023 – Paillé Course//Racing scored a fourth consecutive top five, while Marc-Antoine Camirand scored a well-fought podium finish after an eventful race, as the NASCAR Pinty’s series was at Eastbound International Speedway, in Avondale, Newfoundland. Andrew Ranger suffered a series of incidents and had mechanical issues throughout the race and scored a 17th-place finish.

Camirand had a fast car all day. He scored the fastest lap in practice, and carried this speed through qualifying, posting the second-quickest time. Camirand was in a good position to have strong start in the 250-lap race, but things became more complicated at the initial start.

“The leader was having a really slow start, and I beat him at the start/finish line, which we can’t do on the initial start. I had a drive-through penalty,” stated Camirand.

Starting from the tail of the field, he managed to climb back to the front. He was back in the top 10 after 50 laps, and was battling for second place just before the halfway break.

During the second half of the race, slowed by numerous yellow flags, he dropped a few positions, but quickly came back to battle with the leaders. “At a restart with about 10 laps to go, I was in a good position, starting inside, and I thought that I had the car to get the win. Unfortunately, just as I was working to pass him, there was another yellow and I had to restart on the outside,” said the driver of the GM Paillé/Chevrolet Canada n°96 Camaro.

Camirand fought hard during that last restart, and he crossed the finish line in a very close battle for second. He was scored on third place, 0,003 second behind second place.

Andrew Ranger also had an eventful race, but didn’t have the outcome he was looking for. Fast in practice and qualifying, Ranger started fourth and battled with the front pack at the beginning of the race. But quickly, his car became harder and harder to maneuver, and he lost some track positions.

After a restart, he spun his car after running on some fluid left of the track by a competitor, and was hit during this incident. “After this contact, I felt a very strong vibration in the driveshaft. I had to come back to pits,” told Ranger.

He went back on track, but he had lost over 90 laps during the repair. “It’s a shame, because our car was fast at the beginning of the day, and I really thought we could come back strong after bad luck at the beginning of the season. We are going to come back strong to Toronto, where we finished on the podium last year with the GM Paillé/Chevrolet Canada n°27 Camaro,” Ranger concluded.

Paillé Course//Racing will be back in action with Marc-Antoine Camirand and Andrew Ranger, as the NASCAR Pinty’s series heads to the Toronto Indy, on July 14th.

Crédit photo/Photo credit : Matthew Manor